Bene soprattutto Trieste (che ha il primato italiano grazie soprattutto al petrolio dell’Oleodotto transalpino ma che punta a sviluppare alla grande la movimentazione dei container scommettendo sulle infrastrutture ferroviarie) e Ravenna, tiene Venezia. Sullo scalo giuliano incombe però l’incubo dello sciopero a oltranza causa green pass: per gli operatori i danni sono già iniziati ai soli proclami