Il Gruppo, attivo nel settore della cantieristica navale, ha avviato la seconda edizione del progetto, che coinvolge oltre cinquanta tirocinanti e ha lo scopo di formare manodopera specializzata nel mondo degli yacht. “Ci aspettiamo di individuare nuove professionalità da integrare nei nostri cantieri, instaurando così una collaborazione lavorativa duratura e proficua”
Il Gruppo di Forlì, attivo nel settore della cantieristica navale, conferma la crescita dei ricavi dopo il +47% registrato nel 2021. L’Ebitda adjusted nel 2022 si attesta a 140 mln (+36,5%). La Pfn è passata dai 93 mln di cassa dell’esercizio 2021 ai 365 mln del 2022, inclusi circa 233 mln di proventi della quotazione alla Borsa di Hong Kong dello scorso aprile. Il Ceo Galassi: “Con questi numeri abbiamo ragione di credere che i risultati dei prossimi anni saranno sempre più positivi”
La storica casa produttrice romagnola di imbarcazioni di lusso e il marchio motoristico britannico hanno scelto di continuare a lavorare assieme. E di aumentare prossimamente le forniture di motorizzazioni inglesi 'Mtu' Serie 2000 e 4000 all'azienda forlivese controllata a maggioranza dai cinesi di Weichai e di estenderla, dal 2024, agli yacht di dimensioni più piccole
Nel giorno dello sbarco sul circuito borsistico estremo orientale, il colosso forlivese (ma a maggioranza cinese) degli yacht di lusso rende pubblici anche i dati di bilancio. Che recitano 898,4 mln di fatturato e e 37,4 mln di utile, in attesa di raccoglierne fra 211 e 273 dall'operazione di quotazione che, due anni fa, era fallita a Piazza Affari
Il 22 marzo è il giorno del nuovo tentativo del produttore forlivese di imbarcazioni di lusso (controllato all'86% dai cinesi di Weichai) di sbarcare in Borsa. Questa volta in casa di chi controlla la maggioranza, dove saranno collocati oltre 80 mln di euro in azioni, con forchetta di valore che balla tra 2,50 e 3,3 euro. Riuscendo nell'operazione in cui aveva fallito, nel 2019, a Piazza Affari
L’azienda fondata nel 1968 a Bologna e con sede centrale a Forlì ha siglato un accordo per la commercializzazione dei marchi Riva, Pershing, Ferretti Yachts e Itama con il gruppo Boothuis. La partnership, in vigore dallo scorso primo maggio, aumenterà la presenza del gruppo in Lussemburgo, Belgio e Olanda. De Vivo, cco Ferretti: “Proseguiamo progetti di espansione”
La ripresa post Covid passa anche dal Made in Italy di alta gamma, come sa bene il cantiere navale piacentino che si presenta al Salone dell’Arsenale con la voglia di stupire. E con il prestigio dalla recente nomina ad azienda Champion 2021
Dello stabilimento di Nembro, da decenni all’avanguardia nell’ideazione, sperimentazione e produzione della nautica ad alta tecnologia, è uscita la barca che ha vinto la Prada cup. E da lì sono usciti i bracci in che permettono agli scafi di “volare”: riforniti tutti i team della Coppa America. Fatturato e occupazione dell’azienda Champion sulla cresta dell’onda
Il gruppo è riuscito a vendere 56 yacht e superyacht rispetto ai 43 del 2020, compreso il quarantottesimo superyacht full custom a vela Wally, un’imbarcazione di oltre 30 metri con una superficie velica di 630 metri quadrati. La raccolta di nuovi ordini ad oggi ha superato i 300 milioni: ci sono i presupposti per un 2021 molto positivo
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