Entrano a far parte del parco mezzi del servizio urbano 5 nuovi autobus tecnologici per il servizio urbano del trasporto pubblico. L’acquisto è stato finanziato per il 70% con risorse pubbliche. I bus sono dotati di tecnologie Adas e dispongono di pedana disabili manuale e di posti riservati a disabili e carrozzine per neonati. Tramite il sistema Efficient Hybrid si ridurranno i consumi di carburante fino al 15%
Un trasporto pubblico sempre più digitalizzato, a portata di app, dall'organizzazione dello spostamento alla sua prenotazione, comprendendo l'intermodalità dei mezzi, fino al pagamento del biglietto online. Per raggiungere questo risultato la Regione può contare su 2,3 mln messi a disposizione dal Pnrr con "Mobilità as service for Italy" e su 11,5 mln dal Programma Por Fesr ‘21-‘27
Il personale, dell'azienda di trasporto pubblico romagnola, è in agitazione a causa della gestione delle ferie. I sindacati denunciano una situazione insostenibile, con dipendenti impossibilitati ad usufruire dei giorni di ferie accumulati nel 2022-2023, che in alcuni casi raggiungono i 30 giorni. Inoltre, l'azienda ha fornito dati discordanti sul numero di autisti impiegati
Bologna fa un passo in avanti verso la mobilità sostenibile e nel percorso di transizione energetica mirato alla decarbonizzazione del trasporto pubblico, grazie a un investimento da 20 mln che fornirà alla città 24 bus elettrici a batterie dell’azienda Tper. Il sindaco Matteo Lepore: "Entro il 2030 tutta la flotta Tper sarà elettrica e a idrogeno quindi totalmente sostenibile.”
Le attività sperimentali verranno sostenute attraverso la linea di finanziamento europeo Horizon 2023, dove mirano a favorire la mobilità elettrica nel trasporto pubblico. Il presidente di Start Romagna, Roberto Sacchetti, afferma: “Il progetto punta a sperimentare sul trasporto elettrificato rapido su gomma tecnologie sempre più evolute”
Il bonus prevedeva un contributo fino a 60 euro per l’acquisto di abbonamenti annuali o mensili per il trasporto pubblico. Si è registrato un dato decisamente positivo a dimostrazione dell’attenzione consapevole alla convenienza del bonus. Tper ha gestito infatti 63.663 bonus in quattro mesi e il valore medio del contributo utilizzato è stato molto alto: 54,82 euro
Nel triennio 21-24 l’azienda prevede un investimento di 18 mln per l’acquisto di 73 mezzi (30 già in servizio) all’interno di un Piano complessivo da 100 mln. A giugno era stato inaugurato un distributore di metano per i bus in grado di contenere oltre 100mila litri di carburante e grazie al quale si potranno ridurre i costi e velocizzare i tempi di rifornimento dei mezzi
Nel confronto con il 2020 il risultato netto registra un +59%, ovviamente dovuto alla ripresa del traffico pubblico. E nonostante la conferma del piano triennale da 220 mln e benché la società leader del Tpl regionale guadagni di più rispetto a un anno fa, il 2019 resta lontano. Nell'anno i ricavi da titoli di viaggio in aumento di circa 4 mln rispetto al 2020 e i passeggeri di hanno superato i 106 mln
Il documento condiviso da 67 enti pone al centro anche la tutela del lavoro e lo sviluppo di una buona occupazione, la fornitura di mezzi sempre più all’avanguardia e la realizzazione di un'unica holding regionale. L'assessore Corsini: "L’asticella si sposta sempre più in alto, ma sono certo che lavorando in squadra raggiungeremo tutti i risultati”
Per il docente di ‘Trasporti’ dell’Università di Torino, la pandemia trasformerà in modo permanente gli spostamenti nelle città. Di fronte a questo mutamento, sostiene, le aziende del settore dovrebbero adeguarsi, ma ciò è reso impossibile dagli interessi politici in ballo. Così, ad oggi, i ⅔ dei costi del settore sono pagati dalle casse dello Stato
I 3 milioni di euro in più al mese che le aziende attive nel trasporto di cittadini e turisti si trovano ad affrontare, secondo il coordinatore di Caipet, non sarebbero sostenibili. Per porvi un freno, la richiesta alla Regione è "il blocco temporaneo delle accise sul carburante". Mentre sulle motivazioni, si adombrano "gravi speculazioni"
L'iniziativa riguarda un biglietto unico per viaggiare su autobus e treni regionali. Per un totale di 3 o 7 giorni di viaggi illimitati sull’intera rete, e un costo rispettivo di 25 o 50 euro. L'assessore Corsini: “Servizio conveniente e sostenibile per pendolari e turisti. E un altro incentivo all’utilizzo dei mezzi pubblici per spostarsi e scoprire il territorio”
La società di trasporto pubblico dell’E-R, nata nel 2012 dalla fusione tra Atc e Fer, festeggia i suoi 10 anni di vita. Per l'occasione il sindaco Lepore ha annunciato finanziamenti per 90 milioni indirizzati al trasporto metropolitano che copriranno la regione "dall'Appennino fino alla pianura imolese". E l’obiettivo sarà di far entrare Bologna tra le prime 150 città a neutralità carbonica
La giunta regionale ha anticipato alle aziende di trasporto pubblico locale le risorse necessarie allo svolgimento dei servizi ordinari di mobilità per i cittadini, in modo da sopperire, con risorse regionali, al ritardo nell'assegnazione degli stanziamenti del Fondo nazionale trasporti. "Ancora una volta la Regione Veneto deve sopperire alla lentezza nazionale", accusa Zaia
Saranno "solo" di 20 milioni (sui 40 stimati) le perdite del 2021 per Atm, azienda partecipata che gestisce il trasporto pubblico meneghino. E ora, oltre a nuovi depositi e riconversioni all'elettrico e all'idrogeno, vede in agenda il bando per la linea tram del capoluogo felsineo
I due rami dell'alimentazione 'green' crescono del 42,5% nella provincia e del 40% nel solo capoluogo, mentre i motori termici di ultima generazione sotto le Due Torri sono l'11% in più rispetto alla media nazionale. Appena il 49% delle vetture immatricolate nell'area metropolitana è alimentato a super, con il trasporto pubblico locale che svetta per mezzi a batteria e a metano
Dal Veneto, al Trentino, alla Lombardia, all'Emilia, il rischio più concreto è che già da subito saltino corse di treni e autobus. Anche i cantieri temono di doversi fermare per carenza di personale. Chi invece ostenta fiducia è il terziario urbano, e in particolare il settore alberghiero: "Bene i provvedimenti del governo, ci hanno consentito di ripartire"
Si sale e si "striscia" a bordo, con tutta una serie di accorgimenti e garanzie. Il sistema di pagamento sviluppato da Tper, che si aggiunge agli altri senza sostituirli, sarà esteso dalla prossima settimana anche a Imola e, poi, a Ferrara. Senza sovrapprezzi e in tutta sicurezza, grazie a un piano di co-finanziamento regionale del valore di 3,3 milioni di euro
I fondi nazionali, da ripartire sui prossimi 15 anni, serviranno al rinnovo totale delle flotte per il trasporto pubblico urbano ed extraurbano. L'obiettivo è arrivare a zero emissioni entro la prima metà del decennio 2030. E per farlo, il piano di sostenibilità conta anche su un co-finanziamento di oltre 8 mln messo a disposizione da Tper e Srm
Flessibile, integrato, ecologico e digitale. Sono le parole chiave del programma di investimenti per il Tpl 2021-2023. Tra gli obiettivi, l'incremento degli strumenti di integrazione gomma-ferro, la digitalizzazione dei servizi e gli investimenti per linee ferroviarie più veloci, moderne e sicure. La sfida è quella della transizione ecologica e di una mobilità più sostenibile
La gratuità degli abbonamenti studenteschi ai mezzi pubblici per il percorso casa-scuola, già totale per tutti gli under 14, viene estesa a tutti gli under 19 il cui reddito familaire sia pari o inferiore a 30mila euro annui. L'assessore Corsini: "Promessa mantenuta, a beneficio della sicurezza e dell'ecosostenibilità"
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