Dal 15 al 23 ottobre si riaffaccia sotto i padiglioni di BolognaFiere la terza edizione della manifestazione internazionale dedicata alle imbarcazioni da diporto tra i 6 e i 15 metri di lunghezza. E rinnovata, come la fiera passata in due anni da 39 a 63 espositori e da 100 a oltre 160 barche in mostra, è pure la partnership con Trenitalia. Che, se per ora non fa dell'expo bolognese un vero concorrente di Genova, di certo ne fa un appuntamento "raggiungibile con più comodità"
Il corso di formazione post diploma organizzato dalla Fondazione Fitstic in collaborazione con Cna Formazione, sarà presentato in un open day online giovedì 6 ottobre alle ore 15:30 attraverso la piattaforma Cisco Webex. All’evento parteciperanno coordinatori e tutor didattici del progetto per discutere dei dettagli del percorso e delle successive opportunità occupazionali
Creare professionisti con competenze specifiche nel settore nautico in grado di progettare soluzioni e prodotti avanzati all’interno dei cantieri navali e nelle numerose imprese di filiera che concorrono al prodotto imbarcazione: questi gli obbiettivi del corso organizzato da Cna Formazione Forlì-Cesena ed Ecipar Ravenna, composto da 800 ore di cui 260 di stage aziendale
Alla sua seconda edizione, il Salone felsineo organizzato da BolognaFiere e Snidi ha già acquisito una dimensione importante. Tra 60 espositori, 180 marchi e oltre 200 modelli di yacht, gozzi, motoscafi e gommoni, infatti, è la terza fiera nautica in Europa che, pur ospitata dove il mare non c'è, si sia meritata la patente di internazionalità
Torna Ifts, il cui obiettivo è formare figure professionali con competenze specialistiche, in grado di progettare soluzioni e prodotti avanzati nei cantieri navali e nelle imprese. Nini: "Abbiamo deciso di progettare un corso per sostenere la crescita dell’intero comparto". Nella scorsa edizione, circa il 90% dei partecipanti ha trovato un impiego al termine del percorso
Conto alla rovescia per la regata più grande del mondo, in programma domenica 10 ottobre, e per la miriade di eventi collaterali. Torna il Villaggio in piazza Unità e lungo le rive. Velisti in arrivo da Slovenia, Veneto ed Emilia Romagna con gare di avvicinamento. Piovono iscrizioni anche dalla Lombardia: la sottoscrizione online chiude il 30 settembre. In Porto Vecchio tre giorni internazionali con il Sea Summit
Firmato dai sindaci Bucci e Brugnaro un patto per mettere assieme le forze liguri con quelle venete in tema di barche a vela e a motore: "L'Italia rappresenta il 60% del mercato di settore, può emergere in Europa tra le fiere specializzate: d'ora in poi iniziative concordate tra le due città". E la rivalità da Repubbliche marinare va in archivio
La nuova imbarcazione della multinazionale, forgiata nello storico cantiere di Sarnico, farà il suo debutto a settembre al Cannes Yachting Festival 2021, poi in seguito farà la sua presenza al Salone Nautico di Genova. L'ad Alberto Galassi: "Tentazione irresistibile a cui ogni armatore e fan Riva non vede l'ora di cedere. Un mix inarrivabile di innovazione e maestria artigianale"
Una recente, scellerata circolare ministeriale contraddice il regolamento del Codice della nautica, cambia le carte in tavola e mette in subbuglio il mondo marinaro: coinvolte migliaia di imbarcazioni immatricolate che devono rinnovare il “Rina”. Uffici ingolfati e disorientati, procedure più costose, scafi obbligati all’ormeggio. La crociera in Dalmazia diventa un miraggio
Parla Mitja Gialuz, presidente della società velica che organizza la celebre regata: “Il movimento sta reagendo bene nel post-pandemia. Sappiamo costruire barche uniche al mondo, leadership da mantenere. Chi governa ci aiuti a far fiorire una filiera della rottamazione: benefici per l’ambiente e per il mercato. In ottobre a Trieste il primo Sea Summit globale”
Dal Fvg all’Emilia-Romagna, passando per Veneto e Lombardia, il comparto della cantieristica da diporto ha superato meglio di altri i rovesci causati dal Covid: nel 2020 fatturato complessivo verso i 5 miliardi, in linea con il 2019. E per il 2021 stime in ulteriore miglioramento. Leadership nell’innovazione marinara riconosciuta a livello mondiale. Senza rivali nei superyacht. Soffrono invece gli operatori del turismo nautico, dei marina, delle manutenzioni su scafi medi e piccoli
All’Arsenale 160 espositori fino al 6 giugno: in nove giorni il meglio delle imbarcazioni, sia italiane sia dall’estero. D’Oria, direttore organizzativo dell’evento: “Gli operatori presenti sono raddoppiati rispetto al 2019. Per la prima volta un pontile dedicato alla vela e all’elettrico. Genova? Noi puntiamo soprattutto sulla qualità. E siamo punto di riferimento della costa orientale”
Dello stabilimento di Nembro, da decenni all’avanguardia nell’ideazione, sperimentazione e produzione della nautica ad alta tecnologia, è uscita la barca che ha vinto la Prada cup. E da lì sono usciti i bracci in che permettono agli scafi di “volare”: riforniti tutti i team della Coppa America. Fatturato e occupazione dell’azienda Champion sulla cresta dell’onda
Parla a Monitor di Emiliapost, disponibile da domenica, Mitja Gialuz, presidente della società velica che organizza la celebre regata: “Il movimento sta reagendo bene nel post-pandemia. Dobbiamo mantenere la nostra leadership. Chi governa ci aiuti a far fiorire una filiera della rottamazione: benefici per ambiente e per mercato. In ottobre a Trieste il primo Sea Summit globale”
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