Serviranno almeno due anni per introdurre una quarta "o forse anche di una quinta navetta". A dirlo è Massimiliano Cudia, presidente della società che gestisce il servizio di collegamento sopraelevato tra l'aeroporto di Bologna e la stazione ferroviaria. Il People Mover chiuderà il 2023 con più di 1,5 mln di passeggeri trasportati. Il servizio viene scelto dal 18% delle persone, l'obiettivo è il 25%

La corsa singola per il collegamento tra aeroporto e stazione di Bologna passa da 9,20 a 11 euro, mentre il ticket di andata e ritorno passa da 17 a 20 euro. I nuovi prezzi, in vigore dal prossimo 16 gennaio, sono stati annunciati da Marconi Express, società che gestisce la nota monorotaia “della discordia”, finita sotto i riflettori negli ultimi due anni per i ripetuti disservizi e malfunzionamenti. Le nuove tariffe andranno a fronteggiare i rincari energetici, nonostante l'aumento sia "contenuto entro il 20% per venire incontro alle esigenze degli utenti”

Il ‘people mover’, gestito da Marconi Express, ha visto 150 mila viaggiatori solo nell’ultimo mese. A livello ambientale, questo esprime una riduzione di 600 tonnellate di Co2. La navetta vede maggiore approvazione dagli stranieri che, secondo il presidente Cudia, sono più “open minded”. E sulle critiche: “Il sistema farà in modo che le persone lo accettino”. Previste nuove manutenzioni

La società che gestisce il People Mover punta sul 55enne manager del Tpl che ha realizzato la nuova linea della metropolitana di Torino. E che, per la navetta destinata a collegare il centro con l'aeroporto, è chiamato a puntare sullo stesso approccio fatto di collaborazioni esterne e riorganizzazione aziendale che sembra aver funzionato bene in Piemonte

La navetta su monorotaia che collega la stazione di Bologna all'aeroporto cittadino, dal 5 giugno al 30 settembre, potenzia il suo servizio "per rispondere alle esigenze di trasporto dei passeggeri aeroportuali in partenza con i primi voli della mattina o in arrivo con gli ultimi della notte". I trasferimenti su bus avverranno dalle 4 alle 5:20 e dalle ore 00:10 alle 1:30

Nuove voci di cessione per la società che gestisce la monorotaia, questa volta con il fondo transalpino al centro di un'operazione di acquisto del 70% delle quote. A cederle, procura e conti permettendo, sarebbe il Consorzio Integra, che resterebbe nella compagine con solo il 5%, a fronte del 25% di Tper

Dal 18 ottobre 2020, data in cui il servizio è entrato in funzione, i passeggeri sono stati 315 mila. Il servizio collega in 7 minuti la stazione centrale di Bologna con l’aeroporto Marconi. La crescita dei numeri fa ben sperare, a trainarla soprattutto la ripresa del turismo e del trasporto aereo. La navetta si sta dimostrando una soluzione ricercata da molti passeggeri