Al nono Forum dell'organizzazione si comunica che il settore è cresciuto dell’1,7% sul Pil nazionale dal '19 e in 15 anni si è consolidato con -30% di autotrasportatori. Criticità nelle infrastrutture con un -8,6% dei treni merci sul ‘21. Trasporto più praticato quello su gomma, +5% sul ‘13. Russo (Conftrasporto): “Comparto cruciale ma c’è poca attenzione dalla politica”

Il colosso svizzero della logistica ha aperto il più grande centro di distribuzione italiano nella città lombarda per servire 19 Paesi dell'Europa meridionale e orientale. La struttura all'avanguardia crea oltre 700 nuovi posti di lavoro e punta su automazione e sostenibilità. All'inaugurazione il ministro Urso: “Traguardo per tutto il sistema produttivo nazionale”

Si prosegue con il protocollo attivo dal 2015. L'obiettivo è rafforzare i legami tra le due città, facilitando i rapporti commerciali e la collaborazione tra le imprese dell'area piacentina e gli operatori del porto, anche attraverso l'organizzazione di eventi consolidati come Bilog, il forum internazionale della logistica

Pubblicato il nuovo 'Libro Bianco sulle priorità infrastrutturali' realizzato da Unioncamere Emilia-Romagna e dalla Regione con il supporto tecnico-scientifico di Uniontrasporti. Individua i sei interventi prioritari "più urgenti", tra cui il potenziamento del nodo di Bologna, la bretella autostradale Campogalliano-Sassuolo, l’autostrada regionale Cispadana

La vertenza lavorativa presso il polo logistico di Prénatal a Castelsangiovanni (PC) si è conclusa con successo, evitando la perdita di 140 posti di lavoro. Dopo la comunicazione sulla possibile chiusura del sito emiliano, è stato siglato un accordo per garantire il mantenimento di tutti i posti di lavoro: una significativa vittoria per il sindacato confederale, ottenuta grazie al supporto dei lavoratori e delle istituzioni

L’azienda di Mirandola (Mo), specializzata nella progettazione e produzione di apparecchiature elettroniche, sensori e software per industria, elettromedicale e Iot, propone una novità tecnologia per il mondo della logistica e della supply chain. Si tratta di un metodo rapido, preciso ed economicamente vantaggioso per la pesatura di autoveicoli e camion

L'azienda milanese annuncia l'acquisizione del gruppo di Faenza specializzato in progetti Wms e noto per competenze in sistemi informativi per la produzione. Questa acquisizione mira al rafforzamento del Competence Center Smart Manufacturing, per la digitalizzazione dei processi di approvvigionamento. La suite software MoviSped evolverà integrando le best practices di Tecno-Soft

È quanto evidenziato oggi a Verona dall'Osservatorio 'Gino Marchet' del Politecnico di Milano assieme ad Assologistica. Dopo il covid il fatturato torna a crescere soprattutto nel Nord-Est (+17,2%) e il trend continuerà anche nel 2023. In particolare, la crescita maggiore interessa gli spedizionieri (+42,4%). I numeri dimostrano la rilevanza della logistica per gli altri settori

Migliorare la condivisione dei programmi del sistema trasporti e lo sviluppo delle infrastrutture stradali e ferroviarie. Ma anche digitalizzare le reti portuali e definire un approccio comune per la logistica green. Questi gli obiettivi che avrà il Tavolo tecnico interregionale annunciato a LetExpo di Verona. Tra i firmatari i presidenti di Veneto, Lombardia, E-R, Fvg, delle Province autonome di Trento e di Bolzano, e il Ministro delle Infrastrutture Salvini. Zaia: "Le nostre infrastrutture sono tra le più sviluppate d'Europa: lavoriamo insieme per risolvere le criticità"

Aumentato già nel 2020 del 20% rispetto al 2018, l'e-commerce si attesta volano di crescita nell'economia italiana. A dirlo, lo studio condotto da Netcomm in collaborazione con Ambrosetti: per ogni 100 euro investiti nella filiera si generano 148 euro nel resto dell'economia e 141 unità di lavoro. Il 51% dei ricavi proviene da Nord Ovest e la logistica si inserisce come sotto-settore traino

Per i lavoratori attualmente impiegati nel sito che chiuderà nel giugno 2024, previste diverse forme di tutela: conservazione dei livelli occupazionali cercando nuovi clienti, ricollocazione su base volontaria, incentivi all’esodo. Questa l’intesa ratificata oggi alla presenza delle aziende coinvolte Adidas, Difarco, Mm Operations, dei sindacati, dell’assessore regionale Colla e del vicesindaco di Piacenza Perini. Colla: “Individuata una soluzione che tuteli tutti i lavoratori”

Performance da record nei primi 3 trimestri: registrati investimenti pari a 9,7 mld, quasi come l'intero 2021. Secondo Dils, l’asset class preferita dagli investitori si conferma quella di uffici, che totalizza transazioni per il valore di 4,6 mld, in crescita del 103% rispetto al 2021, di cui 800 mln investiti nell’ultimo trimestre. A seguire la logistica (2,9 mld +6%). Male il retail (-32%)

Grazie all'acquisizione il nuovo gruppo punta a realizzare oltre 400 mln di fatturato. Questo, mentre per il 2022 l'azienda trevigiana stima un fatturato di 360 mln e la livornese di circa di 80 mln. Nonostante ciò, a seguito dell'accordo le due società continueranno ad operare in modo indipendente. De Bortoli, vicepresidente D.B. Group: "Passo giusto per accelerare ulteriormente la nostra crescita"

La Gdf di Milano, nell'ambito di un'indagine della Procura milanese, ha eseguito le misure ai danni dei due colossi controllati da società francesi a maggioranza statale. E lo stesso presidente della ex Bartolini (ora Brt) risulta indagato per frode fiscale, sullo sfondo di presunte evasioni delle imposte e di un giro di cooperative fasulle che procuravano alle due aziende lavoratori privi delle più elementari tutele. Ancora in corso le perquisizioni nelle province di Milano, Bologna, Pavia e Treviso

Il nuvo Fast Corridor ferroviario consentirà il trasporto rapido delle merci su rotaia, dall'hub portuale calabrese all'interporto veneto, in modo da raggiungere più agevolmente il resto del continente europeo. Padova è la seconda città italiana a essere connessa al porto di Gioia Tauro dal progetto di corridoi ferroviari veloci, ideato dal direttore generale dell'Adm Marcello Minenna

Sul palco del Galileo Festival spazio anche alla logistica, tramite le riflessioni di Soldan (Benetton Group), Condotta (Gruber Logistics) e Biggi (Fondazione ProPosta). Per sottolineare come la sfida della sostenibilità sia oggi ostacolata dalla richiesta di consegne veloci e a costo zero. E se automazione e i carburanti green sembrano ormai una certezza, la nuova frontiera della logistica potrebbe essere a forma di tubo. Con all’interno merci che verrebbero trasportate ad alta velocità e ad impatto zero

Nel dettaglio, spiega l'azienda emiliana, la cifra stanziata verrà utilizzata per ampliare del 30% l'attuale superficie dedicata alla logistica, passando entro la fine del 2023 da 5.000 a 6.500 metri quadrati di magazzini di proprietà. Il Gruppo ha visto passare i punti vendita da 39 a 60 e il fatturato è aumentato in media del 15% annuo, passando dai 55 mln del '17 ai 98 mln del '21

Nel settore logistico si assiste a una vera e propria "caccia al camionista". E l'azienda bresciana prova ad aggiungere una freccia al proprio arco: la pubblicità. Sulle pagine dei quotidiani Bresciaoggi e l’Arena compare oggi, 27 giugno, un’inserzione insolita, volta a reclutare 50 autisti. Una situazione di difficoltà tutt'altro che nuova, come spiega Andrea Condotta, Public affairs & Innovation Manager in Gruber Logistics: “La difficoltà c’è da oltre 5 anni, e ne sentiremo parlare sempre di più”

È quanto è emerso nel corso dell’evento “Muovere le merci: le soluzioni sostenibili”, tenutosi nella giornata di ieri nel corso del Festival della Green Economy di Parma. Il panel ha visto l’intervento di operatori del trasporto via terra, di autorità portuali e dell’azienda Barilla. Rendere il trasporto logistico più green non sarà un processo semplice, ma questi attori cercano di farlo con soluzioni di medio periodo e uno sguardo proiettato al futuro e all’innovazione

L’azienda altoatesina di logistica e trasporti chiude il 2021 in ripresa sui trend pre-pandemia. La crisi dei container e il restringimento del carico aereo internazionale si sono trasformati in prezzi dei noli più alti e in effetti positivi sui ricavi dell'azienda. L'Air &Ocean ha visto una crescita del 56%. Per il 2022 sono previsti investimenti sulla sostenibilità dei mezzi e progetti di formazione per ovviare alla mancanza di autisti

Il 'Fast Corridor' in questione, dopo quelli che già legano il porto spezzino agli interporti di Melzo, Padova, Parma e Bologna, è frutto del lavoro dell'operatore Medlog. E attraverso di esso i container raggiungeranno il terminal modenese di Terminali Italia (controllata di Rete Ferroviaria Italiana), in località Marzaglia

L’obiettivo europeo di azzerare il consumo netto di suolo entro il 2050 vede in Italia una percorso a rilento. Il mosaico di norme regionali ha fin qui dato risultati deludenti: nel 2020 sono stati 5170 gli ettari di terreno perso su scala nazionale. Una regolamentazione uniformata sembra la miglior soluzione per armonizzare gli interessi delle imprese, delle amministrazioni pubbliche e dei lavoratori con quelli dell’ambiente

Amazon, Ikea, Moncler… Sono solo alcune delle grandi aziende che danno lavoro a oltre 11 mila impiegati della logistica piacentina. Un dato positivo, certo, ma segnato dalle condizioni dei lavoratori dell’area in cui, scandiscono i sindacati, “la disonestà di appaltatori e proprietà, spesso, fa da padrona”. Ma per Mansar (Filt-Cgil) a fornire un esempio positivo di “buon lavoro” nel settore logistico è l’italiana Unieuro

Per il fondatore di Aspro Studio raggiungere il livello zero di consumo di suolo sarà un processo lento, che non potrà prescindere dalla creazione e dal coinvolgimento di nuove figure. Professionalità che saranno fondamentali per operare nel quadro attuale di grande complessità, portando competenze la cui mancanza, secondo Bertorelli, ha causato non pochi danni finora

Nell'anno in cui i prezzi per i container sono triplicati in tutto il mondo, l'azienda trevigiana ha saputo reagire e ha visto una crescita considerevole nelle spedizioni, accompagnata da nuove assunzioni e aperture, con in vista il 50esimo ufficio nel mondo. Anche le anticipazioni sul bilancio 2021 sono ottime, con ricavi consolidati a quasi 300 mln, in aumento del 60% sul 2019

Nel giorno della presentazione del proprio Bilancio di sostenibilità il consorzio agroalimentare bolognese, pioniere della distribuzione su rotaia, lancia l'allarme assieme al suo storico partner Mercitalia Logistics. Nonostante Pnrr e recenti sforzi di Rfi e Fs procedano ora in direzione di un adeguamento agli standard europei, "molto resterebbe da fare e andrebbe fatto presto in tema di incentivi e infrastrutture"

Abbiamo da poco assistito alla corsa per acquistare il prodotto meno costoso, in occasione del Black Friday e probabilmente rivedremo lo stesso fenomeno domani per il Cyber Monday. Analizzando la domanda del mercato in questo periodo, però, scopriremmo che i clienti non si sono accontentati solo del prodotto meno costoso.

La regione potenzialmente può diventare nodo logistico di riferimento europeo: ferrovie e porti sembrano sulla buona strada, ma gli scali aerei restano esclusi dalle misure. Marchi (Save): “Penalizzati con la scusa della poca sostenibilità”. Il tema delle infrastrutture trivenete di fronte alla sfida dei fondi comunitari era il focus di un evento promosso da Confindustria Veneto

L'azienda vicentina della logistica rafforza il suo ramo "static" e stringe un accordo con la realtà di Numana specializzata nella produzione di soppalchi industriali e scaffalature da magazzino: viene così costituita una società che ha un nome "storico" e in cui far confluire le attività di questo settore. L'intento è di unire le forze per crescere in parallelo al settore automazione

Dopo il recente blocco dell’impianto “Genesi” a causa della mancanza degli evaporatori e la sospensione della produzione a causa del mancato arrivo di schede elettroniche, i dirigenti della sede di Susegana (Treviso) hanno comunicato l’avvio di un periodo di cassa integrazione fino al 26 novembre. A contribuire al blocco della supply chain è anche la mancanza di autotrasportatori al porto di Trieste

Come annunciato mesi fa, nel Veneziano sono 20 le assunzioni dirette a tempo indeterminato e 50 quelle indirette che dovrebbero essere assicurate dai fornitori di servizi di consegna. "Paghe d'ingresso mediamente più alte rispetto al mercato della logistica". Si tratta del sesto deposito aperto in Veneto. Le mille perplessità dei rappresentanti dei lavoratori e delle istituzioni locali

Allarme lanciato dalla Confartigianato regionale e nazionale, sullo sfondo di un'Emilia-Romagna in cui, al netto della crescita della domanda di spedizioni di merci, non si trova il 45,1% dei lavoratori richiesti. Più della metà, per ognuna delle quasi novemila società territoriali della logistica, sarebbero autisti. "Ruolo poco apprezzato da giovani e disoccupati nonostante sia indispensabile per la ripresa"

Il gruppo attivo nella logistica si prende il 100% della società con sede a Pioltello, che presenta un fatturato di 36 milioni di euro e un Ebitda margin dell’8%. L'operazione è il trampolino per espandersi a livello nazionale e internazionale. Ma il settore è caratterizzato da una concorrenza agguerrita: i concorrenti sono colossi come Dhl e Brt Corriere Espresso

La giunta del paese emiliano, uno degli otto enti chiamati a pronunciarsi sulla fattibilità dell'opera prevista nel comune di Malabergo, boccia a sorpresa il progetto. Il gruppo consiliare di maggioranza ha votato contro il suo stesso sindaco, che dichiara critico: "È un problema del Pd, che non è riuscito a far convergere tutti in una lettura chiara di quello che si doveva votare"

Dal primo ottobre la retribuzione d’ingresso passa da 1.550 euro lordi mensili a 1.680: è l’8% in più di quanto previsto dal Contratto nazionale del trasporto e della logistica. Interessati migliaia di lavoratori a tempo indeterminato in Lombardia, Emilia-Romagna e nel Triveneto. Imponente il piano di sviluppo della rete e di assunzioni. “Vogliamo essere il miglior datore di lavoro possibile”

Quasi 150 addetti, 17 mila spedizioni all'ora con colli che viaggiano a 2,5 metri al secondo e un impianto fotovoltaico che alimenta una flotta elettrica di 25 veicoli: questi i numeri del nuovo gateway aeroportuale costato 33 mln e piazzato al centro di un'area "strategica". Dove la crescita, stando all'ex premier Prodi, "è stata veloce nel passato e lo sarò di più nel prossimo futuro"

Le due società hanno lanciato una partnership per diventare leader di settore e si sono aggiudicate 20 ettari di terreni nel Nord Italia, spendendo oltre 100 mln. I progetti futuri coinvolgono Lombardia, Emilia-Romagna e Veneto nel Settentrione, ma anche Toscana e Lazio al Centro. L’obiettivo è espandersi in un mercato che attira sempre più capitali istituzionali

Il Veneto trova il concetto di ripartenza nelle linee ferroviarie. Verrà potenziata la linea Brescia – Verona con 3 miliardi dal Recovery e anche la bretella Vicenza – Padova. Rimane invece ferma la tratta strategica per Bologna. Trieste Airport: l’unico vero polo intermodale è una cattedrale nel deserto. Il “cappio” per il Marco Polo e l’isolamento del Canova di Treviso

La costruzione di un sistema che permetta una facile integrazione tra i diversi mezzi di trasporto non è solo una questione di investimenti in infrastrutture e tecnologie: richiede anche volontà politica, un coordinamento tra gli operatori e un radicale cambiamento delle abitudini di cittadini e imprese

La ricetta della Regione in fatto di interconnessione tra servizi di mobilità e tra infrastrutture ferroviarie, a pedali e stradali. Dalle app per i biglietti e pianificazione dei percorsi alle agevolazioni sull'acquisto di due ruote pieghevoli da portare sui vagoni, passando per velostazioni, parcheggi 'smart' e autostrade del pedale. E poi c'è il piano Città Romagna, che punta a fare di 4 province un'unica metropoli interconnessa

La scadenza è fissata per il 2026, data entro la quale dovranno essere completati i cantieri per la nuova tratta. Sanga, presidente di Sacbo: “Attiveremo il treno per il Caravaggio già entro il 2025. Si tratta di un’infrastruttura fondamentale per mettere in relazione l’aeroporto con il sistema dell’alta velocità, con l’autostrada, con il trasporto pubblico locale e con le piste ciclabili”

Annate d'oro per l'azienda bergamasca: ha appena vinto un appalto da cinque milioni, installerà i sistemi antincendio e di sorveglianza. "Siamo favoriti dal decollo dell'e.commerce e dalla proliferazione di magazzini e centri di smistamento". Ottimi risultati economici, ricavi su del 24%. E in Borsa il titolo fa faville

Il bilancio di sostenibilità del gruppo comprende donazioni per la ricerca contro il Covid 19, interventi a sostegno delle scuole e delle persone più fragili e bisognose. A questo si aggiunge una presenza capillare sul territorio. Particolare attenzione è dedicata, in un’ottica di sostenibilità ambientale, alla gestione della logistica, attraverso l’ottimizzazione di carichi e tratte

Tutto pronto per il Festival della Green Economy e per un fine settimana denso d’appuntamenti: dal 5 all’11 luglio l’invasione “verde” del centro storico della città ducale, con dibattiti e incontri tutti in presenza, nel rispetto delle normative anti-pandemia. Tra gli ospiti spiccano Cingolani, Patuanelli e Giovannini, esponenti del governo Draghi. Tre sezioni tematiche: food, chimica verde, trasporti e mobilità. E intanto 30 fabbriche della sostenibilità aprono le porte a 150 dottorandi

Dai carburanti sempre più ecologici alla riduzione dell’impatto ambientale nella costruzione di infrastrutture, all’efficientamento degli spostamenti di persone e merci: tutti argomenti al centro dei dibattiti di questa sezione tematica. Con sguardo attento alla gestione di porti, interporti, aeroporti e autostrade

Appuntamenti tra le fabbriche aperte, dal 6 all'8 luglio il sei regioni, e il Festival della Green Economy a Parma dal 5 all'11 luglio con tre ministri, 150 relatori, oltre 40 eventi. Il presidente della Fondazione Symbola, Ermete Realacci: "Manifestazioni così costituiscono un punto di riferimento per affrontare le questioni sia economiche che ambientali"

Il programma di studi Espon ha mostrato la tendenza delle imprese del settore logistico a localizzare sempre di più i loro depositi al di fuori delle grandi città, nelle aree suburbane e rurali tra Milano e Bologna. I ricercatori però, spiegando l'impatto territoriale, sottolineano anche i costi negativi per la comunità, dall'inquinamento atmosferico alla congestione del traffico

Il fondo di DeA Capital ha acquistato quattro immobili dal Gruppo Segro-Vailog, situati a Castel S. Giovanni (PC), Bentivoglio (BO) e Colleferro (RM). Con questa operazione, il patrimonio del fondo supera il miliardo, diventando il più grande in Italia. La mossa ha portato il patrimonio complessivo di Dea Capital al raggiungimento di 11,5 mld di euro di masse in gestione

Dal decreto Grandi navi all’Alta velocità ferroviaria, alla Pedemontana: ogni pezzetto di territorio pensa a sé, infischiandosene della visione d’assieme. La Regione latita nella sintesi e la politica non dà una mano. Una chance dal cambio al vertice dell’Autorità portuale: al neo-presidente Di Blasio il difficile compito di pensare in grande e fare sistema