Il 'Fast Corridor' in questione, dopo quelli che già legano il porto spezzino agli interporti di Melzo, Padova, Parma e Bologna, è frutto del lavoro dell'operatore Medlog. E attraverso di esso i container raggiungeranno il terminal modenese di Terminali Italia (controllata di Rete Ferroviaria Italiana), in località Marzaglia
Il documento approvato dalla Giunta regionale detta le priorità infrastrutturali del quadrante gardesano veronese. Con le istituzioni pronte a lavorare per connettere lo scalo aeroportuale a 'Verona Porta Nuova' e alle rive del lago. Legando fra loro vie d'aria, di ferro e di asfalto e senza derogare, anche in fatto di piste ciclabili, dai criteri di sostenibilità
È stato approvato anche dall'Assemblea legislativa il progetto della Zona logistica semplificata regionale: ora manca solo l'ok del Consiglio dei Ministri. Il progetto accelererà il traffico merci e collegherà il Porto di Ravenna a 9 province, 11 nodi intermodali e 25 aree produttive distribuite tra 28 Comuni
Lo scalo giuliano e quello isontino, nel 2021, hanno movimentato rispettivamente 55 e 3,2 mln di tonnellate di merci, facendo segnare un +2,3% e un +11,4% sul 2020. Buone prestazioni, seppur ancora inferiori a quelle del 2019. Ma a colpire è il numero di convogli ferroviari collegati ai due porti dal sistema intermodale (10.621 in tutto), che li pongono fra i leader europei di questa classifica
Per Quadrante Europa l'anno del Covid ha segnato una contrazione contenuta per i traffici, mentre il 2021 sta vedendo una significativa ripartenza. Fatturato totale nel 2020 a 13 milioni di euro, con poco più di 3 milioni di utile lordo e circa 2,1 di utile netto. Il sindaco Sboarina: "Ora tre linee di sviluppo: terminal ferroviario, urbanistica e razionalizzazione delle partecipazioni"
Sbagliato pensare che esistano scorciatoie per ottenere i finanziamenti previsti dai piani europei di rilancio post-pandemia. Chi tenterà di aggirare le norme sulla concorrenza e il divieto sugli aiuti di Stato potrebbe anche dover restituire gli eventuali anticipi ricevuti. Discorso che vale egualmente per ferrovie, porti, aeroporti interporti e autostrade
Chiusa con successo, per i porti dell'Adriatico Settentrionale capitanati, per l'occasione, da Ravenna, la procedura di assegnazione dei fondi europei per il progetto 'Access2Napa'. Nello scalo romagnolo soldi per il collegamento ferroviario del nuovo Hub, per scavare i fondali da 12,5 a 14,5 metri e per elettrificare le banchine attraverso la tecnologia 'cold ironing'
Presentato il 'Rapporto 2020' dell'Ente nazionale per l'aviazione civile: in totale perdite di oltre 1 miliardo di euro e crollo generalizzato di movimenti e passeggeri. Ryanair prima per distacco sull'ex Alitalia. Tutti i numeri degli scali regionali e le comparazioni: ecco chi ha fatto meno peggio degli altri. L'Enac: "Siamo ancora poco competitivi". Il ministro Giovannini: "Doveroso puntare su green e intermodalità"
Tra i fondi del Piano triennale interno e quelli in arrivo da Roma e Bruxelles, per lo scalo ravennate il momento è propizio. Vanno aggiornati i collegamenti con strade e ferrovie, approfonditi i fondali e messa tra le priorità la transizione ecologica. Un'opportunità in più, nella crocieristica, lo stop alle grandi navi a Venezia. Ma si punta sempre sull'hub commerciale
L'interporto scaligero è leader in Italia nel trasporto merci e porta di comunicazione con la Germania. Il 2019 è stato l'anno dei record: 16 mila i treni lavorati e 28 milioni di tonnellate di merci transitate. Gasparato, presidente del Consorzio: "Un disastro nel secondo semestre 2020, ma nel 2021 siamo ritornati a cifre pre-pandemiche. Bene che la logistica trovi attenzione ai tavoli istituzionali"
La ricetta della Regione in fatto di interconnessione tra servizi di mobilità e tra infrastrutture ferroviarie, a pedali e stradali. Dalle app per i biglietti e pianificazione dei percorsi alle agevolazioni sull'acquisto di due ruote pieghevoli da portare sui vagoni, passando per velostazioni, parcheggi 'smart' e autostrade del pedale. E poi c'è il piano Città Romagna, che punta a fare di 4 province un'unica metropoli interconnessa
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