La Fiom-Cgil risponde all’arrivo dell’Ad di Stellantis con uno sciopero e presidio di quattro ore. Una presa di posizione di fronte alla crisi industriale, confermata dal bilancio dei nove mesi. “Maserati è l’unica realtà del lusso colpita. Solo 4-5 giorni lavorativi al mese”
Fim Cisl e Fiom Cgil hanno firmato l'accordo con l'azienda metalmeccanica bolognese. Con durata di un anno, prevede una riduzione massima del 40% dell'orario di lavoro. Inoltre, Demm sta diversificando la produzione, non limitandosi più alla produzione di ingranaggi ma anche a riduttori per le bielle, riducendo la dipendenza da Cnh, il principale cliente
Fiom-Cgil pretende risposte circa il futuro dei lavoratori che dal 29 Gennaio saranno cassa-integrati. La casa automobilistica del Tridente, controllata da Stellantis, ha annunciato anche il nuovo Chief Marketing Officer, Giovanni Perosino. Davide Grasso, Ceo Maserati commenta il suo arrivo: “La sua esperienza darà un grande contributo al raggiungimento dei nostri obiettivi”
Davanti l'azienda metalmeccanica, con 61 dipendenti, è stato proclamato un presidio permanente per proteggere i posti di lavoro. La potenziale società acquirente ha comunicato di voler salvare "solo" 35 lavoratori. Più delle 22 previste dal Bando di gara del Tribunale di Modena, ma troppo poche per i sindacati. E il tempo stringe, con la procedura fallimentare pronta a scattare a fine settimana
L'azienda, nome storico del packaging bolognese, ha firmato un accordo che coinvolge 180 dipendenti, tra impiegati e operai. Stabiliti orari di lavoro elastici con flessibilità di mezz'ora e un pacchetto di 48 ore extra. "Conferma l'importanza del sindacato in fabbrica e la qualità della contrattazione collettiva sviluppata nel territorio di Bologna", affermano Fiom Cgil e Rsu
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