Attualmente il programma Corrente, gestito da Tper, operativo a Bologna, Ferrara, Imola e Casalecchio di Reno, conta 82mila utenti appassionati di mobilità sostenibile. In cinque anni, il servizio ha registrato 857mila noleggi e percorso 11,5 mln di km. Le vetture si distinguono per una livrea grigio argento e enfatizzano la sostenibilità sia sul fronte delle emissioni che della sicurezza
Ancora nuvoloni neri sull'avvio del progetto della joint venture sino-americana per la produzione di auto elettriche a Reggio Emilia. Interviene ancora Bonaccini, che rendere manifesto il suo scetticismo: "Non è ancora tutto al suo posto, ovviamente non gli abbiamo ancora dato un euro". Arriva anche la strigliata ai vertici della Jw: "Dimostrino di saper mantenere le promesse fatte"
La casa automobilista del Tridente ha presentato la nuova monoposto che le permetterà di diventare il primo marchio italiano a correre nella competizione dedicata alle auto elettriche. La monoposto apparterrà alla terza generazione e debutterà sulla griglia di partenza della Stagione 9 nel 2023. Questo sarà un ritorno in pista per il marchio che mancava dal 2010
In provincia di Reggio Emilia verrà realizzato un nuovo stabilimento per i test e le verifiche delle batterie elettriche per auto. Avl Italia ha deciso di realizzare questo investimento, in collaborazione con il Ministero dello Sviluppo Economico e della Regione E-R per fare un passo avanti nel mercato dell’auto elettrica. Comporterà anche un incremento dei posti di lavoro
La holding ha acquisito la maggioranza della società benefit Cobat. Questa operazione permette al gruppo di entrate in un “mercato in forte crescita grazie alla domanda di auto elettriche”, come spiegato dall’amministratore delegato della milanese, Roberto Maggio. Destinata a cambiare la dirigenza di Cobat: 10 consiglieri hanno rassegnato le proprie dimissioni
I due rami dell'alimentazione 'green' crescono del 42,5% nella provincia e del 40% nel solo capoluogo, mentre i motori termici di ultima generazione sotto le Due Torri sono l'11% in più rispetto alla media nazionale. Appena il 49% delle vetture immatricolate nell'area metropolitana è alimentato a super, con il trasporto pubblico locale che svetta per mezzi a batteria e a metano
L’impresa del bolognese che sviluppa e produce in Italia veicoli sostenibili ha annesso nel proprio portafoglio il brand specializzato nello sviluppo di mezzi elettrici innovativi a due ruote. Così facendo, il gruppo porta nella Motor Valley nuovi prodotti ad alto contenuto tecnologico e a zero emissioni come la moto elettrica ‘Lacama’, caratterizzata da infinite personalizzazioni
Si tratta di un piano ambizioso che viaggia verso un futuro elettrificato, battezzato con il nome “Direzione Cor tauri”, e corrisponde al più alto investimento dell'impresa. Il Ceo Winkelmann: “L’altissima competenza tecnologica continuerà ad essere la priorità assoluta ma il cambio di rotta si è reso necessario a seguito di un contesto radicalmente mutato, a cui vogliamo dare il nostro contributo”
Il governatore Bonaccini: "Accordo storico per l'intero Paese. Emilia capitale mondiale dei motori e polo attrattivo di rilevanza assoluta". L'emozione del presidente di Silk-Faw, Krane: "Scelto un luogo strategico". Confermati l'investimento da un miliardo e gli oltre mille posti di lavoro. Fabbrica delle supercar elettriche a regime nel 2023
Il presidente promuove l'investimento da un miliardo e anche la collocazione: "Nessuna rivalità con Bologna e Modena, la regione è unita. Questa joint venture garantirà nuovi sbocchi commerciali ai fornitori. Toccasana per i sistemi di produzione, qualità, ricerca e sviluppo». Il plauso dei sindacati reggiani
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