Nei nove mesi lo scalo bolognese registra ricavi a 118,7 mln (+13,4%), Ebitda a 42,2 mln (+23,9%) e utile di 19,5 mln (+33,3%). In aumento il traffico, oltre i livelli pre-Covid, con 8,3 mln di passeggeri (+8,1% sul 23’), e 42mila tonnellate di merce movimentata. L'impatto sul territorio supera il miliardo di euro
Lo scalo bolognese ha chiuso il mese di giugno in crescita dell’8,9% sul 2023, con oltre un milione di persone imbarcate. Nei sei mesi '24, i passeggeri balzano a 5 mln (+10%). Su anche le merci a 22.590 tonnellate (+8,2%)
Dopo l’incremento di gennaio, lo scalo felsineo cresce anche nel secondo mese del ’24 riportando un segno più sia nei voli nazionali (+7,9%) che in quelli internazionali (+7%). Ma l’incremento non basta a colmare il gap con il pre-covid quando, a febbraio ’19, i transiti erano stati 588.993 (dunque siamo ancora a -2,6%). Aumentano, rispetto all’identico mese del ’23, anche i movimenti (quasi 4.500, +4,9%) e le merci trasportate (3.632 tonnellate, +8,9%)
Il risultato netto del periodo è interamente di competenza del gruppo. I ricavi consolidati sono di 104,7 milioni rispetto ai ricavi del 2022 per 103 milioni. L'Ebitda è di 34 milioni contro i 46,7 milioni nel 2022; L'Ebit si attesta a 22,3 milioni contro i 36,7 milioni dello scorso anno. Mentre per quanto riguarda il traffico, è stato registrato un aumento del 18,7% dei passeggeri
Serviranno almeno due anni per introdurre una quarta "o forse anche di una quinta navetta". A dirlo è Massimiliano Cudia, presidente della società che gestisce il servizio di collegamento sopraelevato tra l'aeroporto di Bologna e la stazione ferroviaria. Il People Mover chiuderà il 2023 con più di 1,5 mln di passeggeri trasportati. Il servizio viene scelto dal 18% delle persone, l'obiettivo è il 25%
L'obiettivo è di verificare la possibilità di realizzare uno spazio, dedicato al decollo e all'atterraggio di droni e di elicotteri a batteria elettrica, da mettere in rete con altri hub e di arrivare ai Giochi olimpici invernali di Milano e Cortina, nel '26, con la possibilità di trasferire le merci nei taxi aerei. Ventola: “Va creato un ecosistema di punti nel territorio per far sì che siano collegati"
Dal 1 gennaio l’imposta a carico delle compagnie aeree per compensare l’emissione sonora prodotta, sarà quasi annullata, con uno sconto dal 30 al 90 per cento. Irene Priolo: "La Regione Emilia-Romagna si conferma apripista in Italia con un provvedimento che mitiga l’impatto acustico degli aeromobili per chi vive a Bologna e nelle aree limitrofe all’aeroporto"
Il segno della ripresa dello scalo felsineo in questi primi tre mesi del 2022 lo ha dato soprattutto il ritorno (sospirato) dei passeggeri. Nei tre mesi si registra un +503% del traffico passeggeri anno su anno e un margine operativo lordo passato “da un rosso di 4,8 mln nel 2021 a un valore positivo di 23,3 mln". Gli incrementi, in ogni caso, sono viziati dalla situazione emergenziale di inizio 2021
Come anticipo del 50% rispetto alle richieste di ristoro avanzate per i danni causati dall'emergenza sanitaria da Covid-19, Enac eroga un fondo di 300 mln per le società di gestione degli aeroporti. In data 26 gennaio 2022 in particolare l'aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna ha presentato la richiesta e riceverà pertanto l'anticipo della metà del pagamento per fronteggiare le difficoltà
Aeroporti: si stringono i rapporti tra Gruppo Save (Marchi) e Atlantia (Benetton). Stavolta vanno a braccetto nella neonata Urban Blue, società per lo sviluppo della mobilità sostenibile grazie a “navette” volanti ed ecologiche che decongestioneranno il traffico nei centri urbani. Nella compagine anche i francesi di Aeroports de la Cote d'Azur. Traguardo ambizioso: tre anni per i primi collegamenti
Riduzione delle emissioni e contenimento degli sprechi di risorse e materiali, ma anche mobilità compatibile con l'ambiente e, soprattutto, economia circolare. Sono le direttrici dell'accordo triennale siglato fra la multiutility dei servizi e il "Guglielmo Marconi", sulla scia dell'Agenda Onu 2030 e del piano di azzeramento della Co2 'Net Zero 2050'
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