SABATO 21 DICEMBRE 2024
LA COPERTINA
ANALISI & COMMENTI
Stop alla Ciclovia del Garda. Ma ritardi e incertezza investono anche gli altri progetti
- di Katia Favaretto
La Lombardia ha rinunciato al tratto Gardone-Limone per rischi geologici. Il caso però evidenzia le criticità dell'intero Sistema Nazionale Ciclovie: otto anni di ritardi, costi esorbitanti e mancanza di coordinamento evidenziati a giugno 2024 anche in un report della Corte dei Conti. “Non tutte le ciclovie finanziate dal Pnrr saranno realizzate entro il 2026, perdendo le opportunità legate all’espansione del cicloturismo”
L'INTERVISTA
Deromedis: “Le ciclovie in Trentino? Non solo strade ma servizi. Così si moltiplica l’uso”
- di K.F.
Il responsabile dell'Ufficio Infrastrutture ciclopedonali della Provincia Autonoma di Trento è l'unico in Italia a guidare un ufficio regionale dedicato esclusivamente alle ciclovie. “Un vantaggio - spiega -, nelle altre Regioni manca un organismo centralizzato che si occupi dei progetti e della loro realizzazione sul territorio”. E ancora: “Abbiamo iniziando a puntare sulle bici trent’anni fa, realizzando prima i tratti più semplici per diffondere la cultura della bici tra i cittadini”
APPROFONDIMENTI
Dalla Venezia (Fiab): “In Italia nessuno governa davvero la mobilità ciclistica. Molti progetti così si sono arenati”
- di K.F.
Antonio Dalla Venezia, responsabile di Bicitalia per la Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta, che si è occupata di mappare gli itinerari italiani entrati nel ‘22 nel Piano Generale della Mobilità Ciclistica, spiega come “manchi una struttura tecnica e amministrativa centrale che normi la materia”. “Le Regioni hanno risposto in modo dismogeneo non riuscendo sempre a coordinarsi - ha detto -. Un esempio è la Trieste-Venezia: mentre il Veneto ha già avviato i cantieri, il Friuli Venezia Giulia non è ancora partito”
L’età dell’oro del cicloturismo. Ma in Germania vale il doppio
- di K.F.
Crescono nel ‘23 a 5,5 mld i ricavi derivanti dal cicloturismo (+35%) in Italia, anche se la Germania fattura il doppio. Eppure “ci sono nel nostro paese 60 mila km di strade secondarie a basso traffico che potrebbero essere sfruttate con interventi di manutenzione irrisori”, spiega il presidente dell’Osservatorio Bikeconomy Gianluca Santilli. Ma il nodo cruciale resta politico-culturale: "Non abbiamo, a livello governativo, un'idea che la bici sia qualcosa di utile per il Paese"
EMILIA-ROMAGNA A TAVOLA
IL RISTORANTE
Hotel Villa Aretusi – Sotto l’Arco
IL PRODOTTO
Confettura di Prugna Zucchella di Lentigione
IL VINO
Sorriso di Cielo Colli Piacentini Malvasia 2022 Doc
PIZZERIE
Me
CULTURA IN BREVE
CICLOVIA
Stop sul Garda? Non solo. Un Cult sui ritardi e le incertezze delle ciclovie
Architettura e design, “Stories” di Thun in uscita a marzo per Post Editori
LIBRI SOTTO L'ALBERO
Libri sotto l’albero, la guida di Cult al Natale letterario del 2024
MEYER
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PINACOTECA DI BRERA
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LIRICA
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Editoria, a Intesa il 100% di Allemandi. A ItalyPost il 51% de L’Indice
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“Bologna Children’s Book Fair” porta editoria italiana in Messico
TURISMO SOSTENIBILE
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