Secondo uno studio di Uniontrasporti, le restrizioni per i lavori del Ponte Lueg, al via nel 2025, potrebbero causare danni all'export e al turismo. Le stime parlano di 174 mln con capacità di transito ridotta e 640 mln con chiusura totale della tratta. Le limitazioni austriache ai Tir hanno già ridotto la capacità di percorrenza del 50% dal 2023