In un incontro web con i principali rappresentanti della stampa italiana, il ceo Winkelmann ha fatto il punto sulla strategia attuale e futura del brand bolognese. “Entro il 2030 vorremmo ridurre le emissioni di CO2 del 40% per vettura prodotta e questo include tutta la catena del valore dalla logistica alla fabbrica”. Il gruppo continuerà a puntare sull’ibrido, “visto che i clienti hanno accettato di buon grado l’ibridizzazione di Revuelto”. Sull’elettrico, “prevediamo di andare in produzione nel ’28 con una supersportiva. E nel ’29 arriverà anche un Suv elettrico”