I terminal coinvolti sono Bologna Interporto e Rotterdam Botlek. Da quest'ultimo sarà possibile imbarcare le unità di carico per il Regno Unito e l'Irlanda. Dall'interporto di Bologna, invece, grazie al collegamento per Bari, le merci potranno raggiungere anche la Grecia e la Turchia. L'azienda prevede di aumentare le frequenze da 3 a 7 circolazioni a settimana secondo un calendario predefinito