Descrizione

La progettazione stradale si arresta di fronte alla realtà dei costi che il project financing non riesce più ad occultare. Quella ferroviaria rimbalza tra localismi urbani deformati da visioni immobiliari che perdono di vista il senso dell’opera complessiva. Porti e aeroporti sono alle prese con le strategie adeguate alla crescita dei futuri scambi internazionali, di persone e di merci. Gli unici, assieme agli interporti, a misurarsi col mercato. Operativi perché abituati ad agire in solitudine, ma non per questo avvantaggiati dal non avere una regia di rete regionale alle spalle.

Franco Migliorini

Architetto, vive e lavora a Venezia. Ha maturato esperienze molteplici nel campo della pianificazione territoriale in Veneto. Da oltre un ventennio segue le politiche spaziali europee ed è attivo nell’ambito progetti europei di cooperazione territoriale. E’ stato ricercatore IUAV e docente contrattista a Ca’Foscari. Autore di vari libri e saggi, opinionista su quotidiani del Nordest.